靖可 副教授 硕士生导师
电子邮箱：jingke@dlmu.edu.cn
主要从事海上与航空运输网络规划及其韧性评价与优化等研究。本硕博毕业于东北大学，获管理科学与工程专业博士学位（国家留学基金委资助与美国Texas A&M University联合培养博士）。主持国家自然科学基金、国家社会科学基金、教育部人文社科基金、中国博士后科学基金；发表相关学术论文20余篇，出版学术专著1部并获辽宁省优秀自然科学专著奖。入选大连市高层次人才、大连市重点产业紧缺人才。
主要研究领域：
海运网络风险识别与韧性优化
交通运输网络规划
航空运输管理
应急物流
主要讲授课程：
本科生：商务统计学、专业物流实务
硕/博研究生：现代物流管理前沿、运营管理
主持和参与的科研项目：
[1] 主持. 国家社会科学基金项目（24BGL026）：面向风险动态扰动的全球集装箱海运网络韧性治理研究.
[2] 主持. 国家自然科学基金项目（71301108）：应急物流关联网络级联失效机理与关键节点抗毁性研究
[3] 主持. 教育部人文社科项目（18YJC630061）：考虑枢纽容量限制的航空货运可靠性网络设计与优化.
[4] 主持. 中国博士后科学基金面上资助项目（2019M661085）：服务时效约束下带容量限制的航空冷链运输网络规划研究.
[5] 主持. 辽宁省教育厅高校基本科研项目（LJ2510151003）：高风险周期下基于贝叶斯网络的辽宁省港口风险预警与防控.
[6] 主持. 辽宁省教育厅项目（W2013030）：应急物流关联网络关键节点识别方法.
[7] 参与. 国家自然科学基金（71702112）：碳敏感性需求下考虑投资与补贴的选址-路径-库存联合优化问题研究.
[8] 参与. 国家自然科学基金项目（71201106）：区间负荷约束下立体复杂供应链网络相继故障机理及H∞鲁棒控制研究.
[9] 参与. 教育部人文社科项目（21YJAZH070）：集装箱多式联运电子“一单制”的智能合约的设计方法及应用研究.
[10] 参与. 航空科学基金（2014ZG54034）：国内通航企业项目投资风险评估研究.
[11] 参与. 辽宁省自然科学基金博士启动项目（20111052）：基于复杂网络理论的通用航空制造供应链鲁棒优化研究.
[12] 参与. 辽宁省教育厅项目（W2014049）：不确定供应链协调运作的鲁棒对策研究.
主要学术论文和专著：
[1] 靖可. 技术灾害应急响应群决策方法与技术[M]. 辽宁省科学技术出版社, 沈阳：2014. 获辽宁省科学技术出版社全额资助出版.
[2] 靖可, 李乐华, 刘宇. 面向订单装配系统（ATO）两阶段随机库存优化研究, 东北大学学报（自然科学版）, 2024, 45(06): 905-912.
[3] 郭冰, 靖可*, 龚逢能. 灾后初期考虑需求及时间不确定的应急物资配送中心选址-分配优化[J]. williamhill英国中文学报. 2023, 49(2): 121-130.
[4] Li J W, Jing K *, Khimich M, Shen L X. Optimization of Green Containerized Grain Supply Chain Transportation Problem in Ukraine Considering Disruption Scenarios[J]. Sustainability, 2023, 15(9): 7620.
[5] Tang L, Han H Y, Tan Z*, Jing K. Centralized collaborative production scheduling with evaluation of a practical order-merging strategy[J]. International Journal of Production Research, 2023, 61(1): 282-301.
[6] Shen L X, Wang Y D, Liu K P, Yang Z L, Shi X W, Yang X, Jing K. Synergistic path planning of multi-UAVs for air pollutions diction of ships in ports[J]. Transportation Research Part E, 2020, 144, 102128.
[7] Jing K*, Du X R, Shen L X. Robustness of complex networks: Cascading failure mechanism by considering the characteristics of time delay and recovery strategy[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2019, 534(15): 122061.
[8] 赵礼强, 姜崇, 靖可. 基于网络小说热度预测的CDN内容分发策略研究[J]. 中文信息学报, 2018, 32(10): 87-97.
[9] 靖可, 赵礼强, 王泽贤. 智能制造模式下基于改进BP-ARIMA组合模型产品需求预测方法[J]. 数学的实践与认识, 2017, 47(4): 15-24.
[10] 唐亮, 何杰, 靖可. 关联供应链网络级联失效机理及鲁棒性研究[J]. 管理科学学报, 2016, 19(11): 33-44.
[11] Tang L, Jing K*, He J, Stanley H E. Robustness of assembly supply chain networks by considering risk propagation and cascading failure[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2016, 459: 129-139.
[12] 靖可, 徐家旺. 时滞不确定三层动态供应链系统H∞鲁棒控制[J]. 系统工程, 2016, 34(11): 125-130.
[13] 靖可, 唐亮. 巨灾情境下集权与分权式国家应急响应模式比较[J]. 科技管理研究, 2015, 35(16): 187-190.
[14] 靖可, 唐亮. 基于不完全偏好信息的多阶段应急群决策方法[J]. 运筹与管理, 2014, 23(6): 73-80.
[15] Tang L, Jing K, He J. An improved ant colony optimization algorithm to three-tier supply chain scheduling based on networked manufacturing[J]. International Journal of Production Research, 2013, 51(13): 3945-3962.
[16] 靖可, 唐亮, 赵希男. 基于效果域匹配的自适应案例推理决策模型[J]. 东北大学学报 (自然科学版), 2011, 32(5):758-760.
[17] 靖可, 姜宝山. 地铁事故应急疏散网络化局部群决策支持系统[J]. 中国管理科学, 2011, 19（专辑B）: 84-90.
[18] 靖可, 赵希男, 王艳梅. 基于区间偏好信息的不确定性应急局部群决策模型[J]. 运筹与管理, 2010, 19(2): 97-103.
[19] 靖可, 赵希男. 源于经典理论分歧的技术灾害认知研究[J]. 科学学研究, 2010, 28(12): 1792-1798.
[20] Jing K. Supply chain alliance member selection and the further contract analysis under networked manufacturing [J]. International Journal of Services Operations and Informatics, 2010, 5(1): 3-19.
[21] 赵希男, 靖可, 陈周坤. 基于个体特征识别的应急决策有效性评价[J]. 系统工程, 2009, 27(7): 75-80.
[22] 靖可, 赵希男. 基于整体优势度的应急救援案例推理决策[J]. 系统工程, 2008, 26(9): 15-20.
科研获奖情况：
[1] 辽宁省优秀自然科学专著奖,《技术灾害应急响应群决策方法与技术》
[2] 清华大学全国博士生论坛优秀论文二等奖
审稿人经历及社会学术服务：
[1] 国家自然科学基金委函评专家
[2] 教育部学位与研究生教育发展中心评审专家
[3] Physica A、深圳大学学报、上海理工大学学报等学术期刊审稿人
招生类别和方向：
硕士（学硕/专硕）招生方向与领域
—管理科学与工程（04、05方向）：1名/年
—125603工业工程与管理、125601工程管理、125602项目管理：1-3名/年
—MBA、MEM：3名/年
联系方式：jingke@dlmu.edu.cn
